题目一：斜激波诱导斜爆轰波的形成机理研究
 
报告人  滕宏辉 副研究员
中国科学院 力学研究所
时间：2016年6月17日（周五）下午2:30-3:30
地点：澳门太阳娱乐网站官网1号楼212

报告内容摘要：

高超声速科技是未来国家空天安全的基石，其中新型吸气式发动机的研制至关重要。以高超声速飞行器的高性能动力装置为目标，开展了斜爆轰冲压推进的关键基础问题研究。斜爆轰波的形成机理是首当其冲的问题，然而爆轰燃烧涉及到高马赫数激波、快速放热反应与可压缩湍流的相互作用，其中许多关键问题还不清楚。首先介绍了爆轰起爆和斜爆轰波形成的研究现状，然后重点讨论了基于详细化学反应模型获得的斜爆轰波起爆研究进展，揭示了斜爆轰波形成位置随来流马赫数变化的规律。在此基础上，采用链支化反应模型开展了起爆区结构和特征尺度的参数化研究，希望能够建立统一的起爆位置预测理论，为工程设计提供参考。
 
报告人简介：
滕宏辉，中国科学院力学研究所副研究员。2003年毕业于中国科学技术大学获学士学位，2008年毕业于中国科学院力学研究所获博士学位。2012年至今任高温气体动力学国家重点实验室副研究员，曾在东京大学、东京工业大学，加拿大McGill大学和Concordia大学开展访问合作研究。
主要研究方向包括气相爆轰物理与推进、激波动力学、多相燃烧与爆炸。作为负责人承担了国家自然科学基金面上项目、某国家重大专项子课题等项目，参与了国家首批重大装备研制项目《复现高超声速飞行条件的激波风洞》。相关学术性成果在J. Fluid Mech., Phys. Fluids, Combust. Flame 等期刊上共发表论文三十多篇。2014年入选中国科学院青年创新促进会，目前担任期刊《推进技术》编委，中国力学学会激波与激波管专业委员会委员，中国航空学会燃烧与传热传质专业委员会委员。

题目二：基于爆震燃烧的新型动力技术
 
报告人 张义宁 研究员
中国航天科工集团 三十一研究所
时间：2016年6月17日（周五）下午3:40-4:40
地点：澳门太阳娱乐网站官网1号楼212

报告内容摘要：
基于爆震燃烧的新型动力，属于当前国际空天动力研究领域的热点，其热循环效率与传统基于等压燃烧的动力相比，可提高30%~50%，能够以脉冲、连续旋转、斜爆震等多种形式独立形成推进系统，还可采用组合形式工作来满足临近空间低成本、可重复使用飞行器宽空域、宽速域动力需求。报告人团队近十年来，在脉冲爆震发动机面向工程化研究方面，突破了可爆混气快速形成、快速充填、全系统协同工作等关键技术，多爆震室脉冲爆震发动机完成了典型状态下的性能验证；液态燃料爆震涡轮发动机完成了总体性能对比分析与旋转爆震燃烧室部件试验；针对Ma10量级飞行器动力需求，在国际上率先开展了直连式长时间斜爆震燃烧驻定试验。立足当前的研究进展，爆震新型动力在2030年左右有望在军用和民用航空航天领域带来划时代的变革。
 
报告人简介：
张义宁， 2007年毕业于南京航空航天大学，获工学博士学位，后留校从事教学科研工作，2008年~2010年中国飞航技术研究院博士后，历任讲师、副教授；现任中国航天科工集团三十一所研究员，博导、爆震发动机主任设计师，三十一所爆震发动机研究技术带头人。“十二五”期间承担多项国家级高性能动力创新项目，我国爆震发动机研究领域专家，在面向工程应用爆震发动机研究方面具有较深造诣，在国内外核心期刊上发表高水平论文三十余篇，《推进技术》期刊编委。
 
 
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