内容简介：

超声速（含高超速）流场突然启动问题是指机翼等飞行器部件突然获得迎角时流场演化与气动力随时间演化的问题。过去只针对小迎角问题有理论解，我们针对大迎角问题建立理论方法，将结果与数值模拟结果相比较。本报告指出，当平板机翼突然获得迎角后，会出现非常复杂的波系干扰结构，且无粘气动力会展现奇妙的平台、爬升和趋稳三阶段演化模式。例如，在迎风面产生定常激波与运动激波，两者干扰区是二次波区，在背风面产生定常普朗特迈耶波与运动稀疏波，其干扰产生二次波区。迎风面和背风面二次波区的演化、所包含的结构、对气动力的影响包含了有趣的、可解释的、可表达的规律。本报告尤其指出，如何通过几何变换，把一个非线性问题的解与线性问题的解给建立简单的有物理含义的联系。项研究对气动弹性、阵风干扰、物体与尾迹干扰等问题有应用价值。
 

报告人简介：

吴子牛，1985年北京航空学院空气动力学学士，1988年法国ECP传热与燃烧深入研究文凭，1992年居里大学力学博士。 1994年任北京航空航天大学副教授，1997年任教授。1999年任清华大学教授。撰写了《计算流体力学基本原理》专著一部、 《空气动力学》教材两部和《运动的旋律与变化的世界》科普著作一部。早期，在计算流体力学中的稳定性、收敛性和解的守恒性等研究方面取得一些研究结果，在SIAM系列杂志、JCP和Computers&Fluids等情况上发表了若干论文。 2006年以来，在旋涡动力学和激波动力学方面有一些理论研究结果，在Journal of Fluid Mechanics上发表了14篇论文。针对对数正态演化规律，提出了熵极值原理，在Entropy发表论文一篇。

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