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王仁力学讲座——杨绍普教授介绍高速动车组走行部服役性能演变研究
2016.12.12

2016年12月9日,“王仁力学讲座”有幸邀请到国家杰出青年科学基金获得者,国家“973”项目首席科学家,国家杰出专业技术人才,现任石家庄铁道大学校长杨绍普教授作为主讲人。

讲座由力学与工程科学系副系主任肖左利">肖左利特聘研究员主持,澳门太阳娱乐网站官网副院长王建祥">王建祥教授、力学与工程科学系系主任段慧玲">段慧玲教授、力学与工程科学系刘才山">刘才山教授、陈璞">陈璞教授、易新">易新特聘研究员等老师以及近百余名学生一同出席讲座。报告还吸引了其他高校多位学者和学生莅临会场。


杨绍普教授作报告

杨教授首先从我国高速动车组的发展作为切入点,通过工程需求、科学需求、研究目标等方面对其团队的研究背景进行了介绍:我国高速铁路发展迅速,目前通车里程已占全世界总里程的60%,高速动车在高速运行时,走行部关键零部件承受着巨大的动荷载,运行环境恶劣、运行时间长,对其运行安全性、舒适性提出了巨大挑战。走行部轮对轴承、齿轮传动箱和牵引电机转速快,荷载复杂,很容易发生服役性能的退化,如何研究其服役性能的演变是一个既有重要理论价值又有重大应用意义的课题。在上述介绍中,杨教授重点介绍了研究难点所在;其次杨教授通过图文演示与数据模拟图相结合的方式,对研究内容的故障机理分析与信号处理方法、软硬件系统开发、实验台研制、标准动车组跟组实验逐一进行了详细阐释;随后将其研究成果分为专著与论文、发明专利、软件著作权三个方面作了介绍;最后杨教授从宏观、微观两个方面与在座师生分享了下步的工作计划,并对其工作思路进行了总结。

通过以上讲座内容,杨教授简要介绍了走行部服役性能演化的研究思路,提出了研究运动部件故障产生、发展和识别的方法—构建通过动力学行为识别系统状态的技术体系,为高速动车设计和安全运营提供技术基础。


报告吸引了众多师生莅临会场

讲座结束后,在场师生纷纷向杨教授提问,就报告内容进行了热烈的交流和讨论。随后段慧玲">段慧玲系主任向杨绍普教授颁发了带有“王仁力学讲座” LOGO的特别定制奖牌,以表纪念及谢意。手持纪念奖牌,杨绍普教授深情回忆了少年时在北大听取王仁先生授课时的情形,并向王仁先生表示深深敬意。新一期“王仁力学讲座”顺利拉下帷幕。


段慧玲">段慧玲系主任向杨绍普教授颁发“王仁力学讲座”纪念奖牌

 

新闻小贴士


关于报告人:

杨绍普教授,机械动力学专家,国家杰出青年科学基金获得者,“973”首席科学家,国家杰出专业技术人才,河北省燕赵学者。1983年毕业于天津大学海洋与船舶工程系,获工学学士学位;1985年毕业于天津大学力学系一般力学专业,获工学硕士学位;1991年3月毕业于天津大学力学系一般力学专业,获工学博士学位。长期从事非线性系统动力学与控制的研究,先后主持了“973”、国家自然科学基金重大仪器专项、国家自然科学基金重点项目、高铁联合基金重点项目等国家级项目10项,铁道部、河北省科研项目40余项;发表150篇SCI、EI收录论文。曾主持获国家科技进步二等奖1项,河北省自然科学一等奖1项,河北省科技进步一等奖3项,河北省教学成果一等奖1项。现任石家庄铁道大学校长、IFToMM(国际机构与机器学联合会)振动技术委员会委员、中国振动工程学会副理事长、中国力学学会常务理事、中国铁道学会理事,河北省科协副主席(不驻会)。

关于“王仁力学讲座”:

王仁先生是我国著名的力学家、地球动力学家和教育家,为我国的塑性力学和地球构造动力学的发展做出了奠基性和开拓性贡献。王仁先生在塑性动力学和地质构造应力场分析等方面的研究成果在国内外产生了很大影响,是我国将力学与地质学、地球物理学相结合的先驱。

为了纪念王仁先生,将他的学术思想发扬光大,经王仁先生家属同意,澳门太阳娱乐网站官网力学与工程科学系决定设立"王仁力学讲座"。届时将诚邀国内外在力学领域及力学相关的自然科学与工程科学领域取得卓越成就的知名学者来访,同我系师生分享上述领域的前沿及热点问题,激发学生的研究兴趣,促进多学科交叉融合。

"王仁力学讲座"已被列为澳门太阳娱乐网站官网力学与工程科学系研究生必修课,将为力学系师生及力学界同仁提供一个"思想自由、兼容并包"的学术交流平台。