近日，航空航天工程系组织召开了本科教学研讨会，会议由系主任李存标">李存标教授主持。

    会上，李存标">李存标总结了过去一年中航空系的本科教学科研成果，并分析了目前工作中存在的不足，在此基础上，他提出了2013年航空系的本科教学工作规划。他指出，航空航天专业需要对科学问题既有深度理解，又有全面认识。目前，航空系承担了“大飞机”、“**多功能结构技术研究”、“**机翼机身轻质点阵材料技术”、“全球空天信息**研究”、“CGS转捩和气动光学验证”等多项国家重大科技专项，发展前景良好。国家航空航天事业也处于蓬勃发展中，实现“蓝天梦”与“中国梦”，北大同学任重而道远，教师们也应认识到教学任务的重要性。

    会上通报了航空航天工程二级学科（博士学位点）申报工作情况，目前学科筹建工作进展顺利，已经接受了由原北京航空航天大学校长沈士团教授担任专家组组长，以中国科学院俞鸿儒院士、空军装备研究院甘晓华院士、中国科学院马晖扬教授、北京航空航天大学能源与动力工程学院院长丁水汀教授、清华大学科技处处长、流体力学研究所所长符松教授、清华大学任玉新教授为专家组成员的评议，专家组评议结论是“一致同意2138cn太阳集团古天乐自主设置目录外航空航天工程二级学科点”。

    方岱宁">方岱宁指出，本科教学改革是近期的工作重点，完善专业培养方案是重中之重。航空系的教学计划一直沿用加州理工大学的模式，重视培养本科生的数学、物理、化学基础，但在教学中发现许多新生对课程难度存在顾虑，普遍认为数理化课程过多，总学分太高。他指出，修订培养方案，一方面要根据学生意见有针对性地进行调研论证和调整；另一方面要突出航空航天的北大特色。吴介之">吴介之、程承旗">程承旗、刘才山">刘才山和周超">周超等围绕系里的教学以及课程设置分别作了补充发言。

    郭仕德、濮国梁">濮国梁、陈正">陈正、史一蓬">史一蓬等各位老师也畅所欲言，就“导师制”的实施细则和培养高水准学生提出了许多建设性意见，并就许多问题达成共识，包括：“导师制”将覆盖航空系各年级本科生，导师对学生的个人发展规划、进实验室、参与导师课题研究、就业推荐、保研升学、推荐信等一系列事情跟踪到底，负责到底；在原有的参观航展、访问科研院所、参加国际学术会议等活动基础上，进一步扩大实践范围，实现活动方式多样化，拓宽眼界学识；建立“航空航天基金”，鼓励和支持学生发明创新、学术交流、社会活动等。

   郑殿峰还介绍了航空航天专业暑期夏令营的筹备情况。暑期夏令营是航空系继4月2日组织学生参观专业实验室和航空博物馆之后，推出的又一学生专业实践活动，现已挑选出十余名优秀学生参加，预计在7月上旬开营。
    经过一天的研讨，航空系的老师们就现有课程设置中存在的问题进行了充分讨论，并制定了本科教学培养工作的改进方案。对航空航天工程专业课程进行了调整，总学分由原来的156分调整为现在的140学分，删减了《高等代数》等数理课程，并且所有课程均由航空系的教师授课。制定了《航空航天工程系导师制》和《航空航天专业本科奖学金》细则，航空系办公室即日起接收我院本科生《航空航天专业本科奖学金》申请。